海滨擎蟹

《侣行》有感

近两周在看《侣行》,被他两的探险精神所折服。冒险跟探险的区别,张昕宇这样解释:“探险跟冒险是不同的,探险是评估了各种危险,做了各种准备之后才决定前去的。” 但即使这样,看到他们删减的视频,仍然觉得胆战心惊。

在第一季的末尾还介绍了他们两个的情况,以及为什么要“侣行”。他们两从下就认识,张喜欢机械,一次交通意外休息一年后,想挣钱,卖买豆腐不成,卖豆腐机赚了一百万,但又被“公检法”罚款罚没了。之后开始从事珠宝首饰工作到现在,现在是珠宝首饰连锁加盟商。08 汶川地震后,抢险过后突然有了新的感悟,人是很脆弱的,说不定哪天说没就没了。人生还有更多的可能,更多的精彩,更多的意义,需要去探索,去发现。于是决定撇下生意,去“侣行”。

在“侣行”之前,还参加了 4 年的生存训练,熟悉掌握了很多生产技能,并且在每次出发之前,都做足了充分的准备。买的装备设备都是最精尖,也是最贵的。最崇拜张昕宇的一点是,懂机械,什么都能修。他能修汽车,帆船,淡水制造机,还会开飞机,能跑船。开车方面他是个老司机,陆地驾驶一般都是他在开,各种路况天气,都顽强地挺过去了。梁红英语好,虽然张昕宇也会英文,但相比会薄弱一些。梁红也是非常能吃苦耐劳的,在团队驾驶帆船走俄罗斯白令海峡时,身体几乎支撑不下去了。在海上漂了那么长的时间,晕船、遭遇风暴什么的几乎是所有人都躲不了的。在和国外向导、当地居民沟通时,呈现出来的专业度,让我猜测她之前是不是做过主持。

“侣行”不是一般人能够去做,并且能够做到的,这一点从纪录片的专业度可以看出来。但“侣行”的经历,遇事的反应,又让人觉得他们也是正常人。他们也害怕危险,也心疼钱。作为观众,我看得是很爽,但是作为亲身经历的人,“侣行”中遭遇的情况还是很艰难、很磨人的。我是不敢想象这样的旅行的,贝爷的荒野生存似乎也比这相对简单多了。但只有经历过风雪的人,才能从风雪中获取力量。作为一个拿着工资上班的人,短程旅行没有意义,中程的旅行太远懒得去,远程的旅行从来没考虑。

因为我害怕一个人旅行,也怕跟人旅行。工作这样长时间了,最舒服的事,是被照顾,最难受的事,是没有能力照顾别人。习惯一个人的生活,孤单也好,寂寞也好,日子像流水,匆匆从眼前飘过。想要改变的时候,突然发现,自己已经被剩下,排除在所有人之外,整个世界只剩下自己。世界上有千千万万个人,这千千万万个人中有千万个人在这一生与你产生联系,但最后却没有一人走进你的生活,走进你的心里。没有人比自己更了解自己,自己在乎什么,不在乎什么,想要什么,厌恶什么。你只在乎你在乎的,所有与你相关的人和事,都只是别的人和别的事。山就是山,水就是水,无关风与月。“应是良辰美景虚设。便纵有,千种风情,更与何人说。”

但转念又想,我是孤独吗,我是寂寞吗?我缺的情感吗,我缺的是伴侣吗?不,我什么都不缺,我缺的是钱。呸,这万恶的“资本主义”(OωO)。

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